title_011

title_01法國威脅退出二十國峰會

BBC-CHINESE
2009.03.31


法國財政部長克里斯蒂娜﹒拉加德說,法國可能退出峰會
法國官員對BBC說,倘若該國要求更嚴格的金融規管得不到實現,將中途退出本周在倫敦舉行的二十國峰會。

法國財政部長克里斯蒂娜﹒拉加德在BBC新聞節目HardTalk上說,如果薩爾科齊總統感到"要求得不到實現",就不會簽署協議。

二十國峰會G20的其中一個主要議題是加強金融規管。

法國要求成立更強有力的全球金融規管機構,法國提議的金融機構所掌有的權力比美英兩國的提議還要大。

一旦如果法國退出峰會,對英國首相布朗和美國總統奧巴馬將是個重大打擊。

他們兩人對這次峰會能刺激國際復蘇寄予厚望。

布朗說:" 在倫敦聚會的領袖們必須為今天全球經濟注入信心的氧氣,給所有與會國家的人民未來新的希望。"

分歧

不過,對於如何應付經濟危機已經出現分裂的領袖們在其他領域也出現分歧。

歐洲國家都拒絕承諾在今年和明年增加開支。

美國總統奧巴馬今天抵達倫敦準備出席國峰會。這是他上任後首次歐洲之行。

法國和盧森堡領袖們都曾經大聲反對"盎格魯-撒克遜"式主導的經濟。

盧森堡總理容克說:"危機從美國開始。盎格魯-撒克遜世界一直拒絕對金融市場大力規管。這種規管是國際金融系統所必須的。"

不過,對峰會抱樂觀態度的還是大有人在。

報道說,德國總理默克爾曾經說,達成一些例如規範對沖基金的協議的可能性還是高的。


 


title_02日銀:日大製造業3月景氣展望史上最差


中央社/張芳明
2009.04.01

日本銀行今天發表3月企業短期經濟展望調查報告指出,日本主要製造業對景氣狀況判斷指數(DI)為負58點,創下開始統計以後近35年來的最壞紀錄。

日銀的統計報告指出,3月的DI指數比第一次石油危機後的1975年5月的負57點還差,創下1974年5月開始這項統計以來的最壞紀錄。

今年3月的DI指數和2008月12月的上一次調查的負24點相比,下跌高達34點,也創下1974年開始調查以來的最大跌幅。

日本主要製造業景氣展望的惡化已連續6季,DI呈負數則是連續3季,主要製造業今年度的投資計畫和前年度相比減少13.2%,也創下調查以來3月份的最壞紀錄。

DI指數是把認為景氣好的企業比例減去認為景氣壞企業的比例而得到的數值,日銀根據2月23日至3月31日為止由主要製造業得到的回答而算出這項數值。

不過,針對3個月後的景氣展望和目前的情況相比DI指數則上升7點,是大約3年來首次對景氣展望看法的改善,顯示出對今後的景氣有所期待。

 


 

 


title_02歐巴瑪舞劍 逼通用、克萊斯勒聲請破產

自由時報/編譯陳柏誠
2009.04.01

美國總統歐巴瑪週一宣布駁回通用和克萊斯勒提的重整計畫,限令通用汽車在六十天內提出新的重整計畫,克萊斯勒則須在三十天內,和飛雅特車廠達成合併,否則將不再提供金援。知情人士表示,歐巴瑪政府有意逼迫通用和克萊斯勒汽車公司提出破產聲請,以清除這些公司所面臨的最大問題,例如債券持有人的負債以及退休人員的醫療成本。

據了解,美國政府將把兩家公司依據「好」和「壞」的成分分拆,讓好的通用汽車續存,也讓好的克萊斯勒出售給飛雅特公司。

讓局勢更加險峻的是,根據分析師預估,通用可能在週三發布該公司三月美國地區汽車銷售驟減四十八%,使得該公司處境更加窘迫。全美三月汽車銷售經季節性調整後可能達到年率八八○萬輛,為連續第三個月萎縮。

歐巴瑪說,「政府將提供兩家車廠一定的時間,和債券人、工會以及其他股東進行重整,才能獲得納稅人的資金。」

一些分析師表示,歐巴瑪汽車任務小組採取強硬作法,將是促使敵對的兩方—美國汽車工會以及債券持有人重回談判桌的一帖催化劑。有意將無擔保負債減少大約一九○億美元的通用,近期在和債券持有人和工會談判時遇到阻礙。

O’Keefe & Associates的重整顧問寇特表示,「透過快速破產接管像通用這樣大的企業,將是空前之舉,通用一旦破產,大部分的壓力將落在美國汽車工會,因為該會和通用簽訂的合約,將在法院上消失。」

通用執行長韓德森在上任第二天表示,在政府支持下採取策略性破產的作法,風險比透過傳統破產法第十一章破產來得小。

韓德森指出,通用當然不希望走上破產之途,目前公司迫切需要債券持有人和美國汽車工會做出更多讓步。

破產公司Klee Tuchin Bogdanoff的創辦人Ken Klee表示,「我認為破產是一個非常可行的選項,比遭接管好上太多,不過此舉必須被當作好像是在急診室處理一樣。」


 


title_012

title_02亞銀預測:台灣經濟今年萎縮4.0%

中央社/林行健
2009.03.31

亞洲開發銀行年度報告說,受到全球經濟風暴席捲,台灣在製造業重創、國內需求不振以及通貨膨脹率高漲情況下,預料今年經濟成長將萎縮4.0%,要等明年才能略為起色。

亞洲開發銀行在今天發佈的「2009年亞洲發展前景」報告中說,台灣由於極度依賴外貿,因此在2008年下半年受到的衝擊也較大多數經濟體為重,經濟在前兩季平均成長5.4%之後,於第3季萎縮1.0%、第4季更是急挫8. 4%,導致全年成長值僅達0.1%,這是自2001年2.2%縮幅以來的最差表現。

報告指出,在全球機械及電子產品如筆記型電腦和液晶顯示板等的需求維持低迷,以及其連鎖反應之下,台灣經濟預料還會於2009年繼續惡化,僅就機械產品的出口表現而言,首兩個月即平均下滑了36.3%,一月份產業界生產量降低了43.1%。

分析說,雖然台灣執政當局推出幾項經濟刺激政策及稅務優惠,但仍難以提振民間固定投資,因為民間固定投資與出口表現緊密相扣,而出口訂單最近還在一直下探。亞銀預測2009年民間固定投資將下滑6.3%,然後在2010年才復甦。

報告提到,雖然馬英九政府推出消費券、節能產品購買津貼等利多政策,但從數月的角度來看,消費者信心仍從2008年年中起即持續下滑,受累於勞工市場疲弱以及家庭財富縮水,2009年的消費成長預料還會下降2%。

亞銀預測,受到這些因素的影響,台灣今年的國內生產毛額預料將萎縮4.0%,直到明年全球經濟環境好轉,中國與台灣的經濟刺激措施開始見到成效,勞工市場轉旺配合低通膨率支撐消費的復甦,台灣的經濟才會緩緩恢復成長,增幅約2.4%。

這份報告還預測,和去年相比,台灣今年進口值將下滑6.3%,出口也將縮減3.5%,而流動帳戶盈餘增至國內生產毛額的8.4%左右。今年台灣的通膨率估計平均為0.6%,明年攀升至1.2%。

亞銀指出,導致台灣家計儲蓄偏高的人口老化以及國民年金制度兩大因素,是台灣經濟發展所面臨的主要挑戰。


 

title_02育嬰假 享六成薪半年 民眾擔心休假工作不保

中國時報/朱芳瑤
2009.04.01

 立法院昨日修法通過「育嬰留職停薪津貼」,婦女團體拍手叫好,認為父母將更有誘因請育嬰假。

 不過,民眾反應不一,有人相當感興趣,想領津貼在家帶小孩,也有人擔心放假回來,工作會被取代。請不請育嬰假?不少民眾陷入兩難。

 「這真是遲來的好消息!」婦女新知基金會祕書長曾昭媛表示,《性別工作平等法》施行已屆滿七年,始終空有育嬰假,而無實質津貼,民眾擔心沒收入,申請育嬰假的人數一直不多,一旦開始發放育嬰津貼,預料這項實質誘因將增加申請人數,薪水族家庭在花錢找保母外也多了一項選擇。

 根據勞委會去年針對廿三萬家事業單位所實施的「女性雇用管理調查」計畫調查,近五成企業支持發放育嬰津貼。

 但過去經驗發現,不少民眾擔心,一旦開口說要請育嬰假,反而給公司裁員的好理由,尤其目前正值景氣寒冬,難保不會被趁勢要求回家吃自己。

 「真的不敢請…」卅六歲從事證券業的林小姐表示,小孩目前九個月大,她說,公司雖讓員工請育嬰假,留職停薪,但不排除在員工復職後,將其安插到別的單位,不是每個人都可以接受。

 在公關公司上班的宋太太則說,她請產假二個月回來後,深感跟不上公司的節奏,總覺得自己隨時會被別人取代,自然也不敢請育嬰假,寧願每個月花兩萬多元請保母帶小孩。林小姐表示,如今政府雖提供育嬰津貼,她的小孩也已兩歲了,「早過了最需要照顧的時候」。

 卅七歲的國小陳姓老師懷孕六個半月,她坦言,即使育嬰假期間有津貼補助,她還是會擔心收入不足以應付開銷,得好好想想。

 也有民眾認為,換個方向思考,休無薪假、被減薪的人,不如領六成薪的育嬰津貼,在家帶小孩,順便度過景氣寒冬,屆時若雇主不允其復職,可循性平法申訴。

 婦女新知則呼籲,企業讓員工能夠安心選擇何時照顧孩子、何時返回職場,長遠來看,可凝聚組織的向心力,並爭取更多優秀人才留任,也是企業社會責任的展現。


 

title_02降息拖垮定存族 每人利息少1.6萬

自由時報/王孟倫
2009.04.01

台灣綜合研究院昨天舉辦「金融海嘯之後主要國家雙率走勢」論壇,與會學者指出,我國過去七次降息,讓定存族損失慘重,平均每人利息損失達一萬六六八○元,「足足可發四.六次的消費券」。

對於我國利率走勢,台灣大學經濟系教授林建甫表示,我國利率已降至很低水準,以全民存款總額十九.七兆元來計算,經過七次降息,定存利率減少一.八個百分點,光利息即減損了三五四六億元。

「消費券效果,被連續降息所抵銷了!」林建甫說,央行這波降息讓定存族叫苦連天,消費支出能力降低,更削弱政府發放三千六百元消費券的實際效果,因此,他認為繼續降息的空間不大。

在匯率方面,林建甫表示,新台幣貶值將有三大後遺症,包括:進口成本增加,引發輸入型通膨危機;以內銷為主的廠商會因為貶值速度太快,而來不及反映受創;匯率拉回,使得台灣外匯存底損失。

林建甫指出,匯率採取「動態穩定均衡」是不錯選擇,但以貨幣貶值增加競爭力不是好方法,要提振出口還是應從增加競爭力著手。

台灣銀行董事長張秀蓮表示,企業應該要想辦法加強競爭力,而不是靠匯率貶值來保護。


title_013

title_02台商回台上市╱赴對岸查帳 券商堅持不能讓

自由時報/李錦奇
2009.04.01

政府積極推動海外台商回台上市,引來部分台商趁機開條件,爭取優惠上市的爭議,證券業界呼籲主管機關一定要挺住,不能因此退讓,尤其不能開放非國外官方機構代為認證查核。

證券業界指出,海外台商回台上市,雖不需用異樣眼光看待,但也不能因此大開方便之門,給予特殊優惠條件,否則對其他上市櫃公司不公平。

業界強調,只要想回台上市,就得接受券商輔導、查帳,否則免談,包括中國台商也是一樣,在兩岸簽署MOU(監理備忘錄)之前,台灣券商不可能接受當地台商組織,或是官民合資的半官方機構,代為認證查核台商營運狀況,以防有心人趁機勾結詐騙。

事實上,就連中國官方機構的認證,台灣券商也有道德風險的疑慮。券商說,萬一中國官方心想,反正是用台灣人的錢,到中國開公司,還可解決當地就業問題,對中國沒有損失,很可能馬虎查核,甚至故意隱瞞事實,聯合廠商欺騙。

蒙混闖關 傳集體上市謀取優惠

對於近期不斷有海外台商聲稱要集體回台上市,趁機爭取優惠條件,台灣證券業界呼籲政府一定要挺住,還是要個案審查,不能一次包裹上市,畢竟,查過才知道底細,才知道好壞,可防止體質差的公司趁機夾帶上市。

券商也建議,兩岸在洽談簽署MOU時,不能放棄券商登陸查核台商權利,也不能同意讓非官方機構代為認證查核,以免出現漏洞。

券商說,主管機關最近悄悄擬定券商承銷海外台商回台上市資格限制條件,要求券商承銷人員必須有三年工作經驗;而且兩或三年內,必須有主辦承銷案件兩件以上經驗;三或四年內,必須協辦承銷四件以上經驗,才可以接案。

券商說,由此可見,政府也擔心券商胡亂接案,可能出事,因此,業界也要自保,以免惹禍上身,面臨被求償甚至失去執照的厄運。


 

 

title_02美印鈔搶債 匯兌風險升高

聯合報/許韶芹、周小仙
2009.04.01




為了拯救經濟危機,美國政府搖身一變變成「印鈔機」,狂印美鈔「錢」進債券市場,金額高達1.25兆美元!隨著龐大的天文數字金額被釋出,國際市場的財富板塊也將乾坤大挪移,進而改變你、我未來一段時間的投資思維。

美國次貸風暴導致國家經濟病入膏肓,不僅經濟成長向後退,失業人數更飆新高,去年下半年美國和世界各國央行站在同一陣線,聯手下調利率,如今美國利率已經低無可低,但眼見著經濟情勢、總體經濟數字還沒回溫,只好逼迫美國聯準會祭出最後手段,乾脆由聯準會直接買入長期公債、公司債、資產抵押債,以壓低債券殖利率,引導房貸利率走低,讓還不出貸款的民眾鬆口氣,刺激景氣早點出現曙光。

美國大手筆投入債市,為市場投入一顆超級震撼彈,市場人士分析,這無疑是直接啟動印鈔機制,大量增加貨幣供給,美國政府這種一手發公債,另一手買回債務的手法,喪失貨幣政策的獨立性,更有可能造成嚴重的通貨膨脹和貶值。

聯準會決定也意味著美國經濟真的很慘,在過去的歷史法則中,除非「情非得已」,各國央行不會使出如此激烈手段,美元匯價更是應聲而下,3月以來對全球主要貨幣全部走貶,兌紐西蘭幣貶了14%、兌韓元貶13%,兌澳幣、挪威克朗、墨西哥披索、丹麥克朗、歐元貶幅都在7%以上,國際資金大舉從美國本土撤離。

美元長期看來走貶機率很大,基金業者提醒,現階段投資組合若太側重美元資產,所承擔的匯兌風險較高,特別是手中僅有美國債券的民眾,恐怕將面臨匯兌收益侵蝕債券收益的窘境。

基金業者建議,現階段投資民眾的資產組合中,美元、非美元貨幣比重可以為2比8,除了將資金投入其他新興國家資產外,還是可以保留部分美元,因為美元作為全球主要通貨,仍具有一定防禦能力,當全球經濟情勢出現大逆轉,市場風險意識大增時,國際熱錢又會回流到美國暫時避風頭。



 

 


title_02全球股票型基金績效 歐洲最衰尾


自由時報/李錦奇
2009.04.01

全球主要區域股票型基金今年第一季表現大不同,新興市場普遍優於成熟國家,表現最佳的是俄羅斯股票型基金,平均反彈14.64%,其次是台灣股票型基金的平均漲幅9.81%,至於最衰尾的是歐洲,德國股票型基金平均下跌18.18%,歐元區股票型基金負15.22%,分居倒數前兩名。

台灣股票型績效 次亮眼

俄羅斯股票型基金2月以來漲勢凌厲,累計平均上漲32.98%,今年以來平均上漲14.64%,遙遙領先全球各主要區域或國家股票型基金。不過,俄羅斯股票型基金去年傷得也重,縱然今年第一季大反攻,但累計最近一年仍大跌-63.24%,同樣也是世界第一。

台股基金表現不遑多讓,累計今年以來平均績效9.81%,拿下全球第二,但累計最近一年平均還是-36.62%,有待努力。

另外,新興拉美股票型基金、全球新興市場股票型基金,以及亞洲主要股市如中、港、韓,今年以來也各有9.7%、2.6%不等的漲幅。

反觀歐美先進國家,今年以來表現不振,其中,德國股票型基金、歐元區股票型基金、法國股票型基金、歐洲股票型基金,跌幅都超過10%。

另外,日本股票型基金、英國股票型基金、全球股票型基金、北美股票型基金,今年以來平均也下跌2.89%∼9.55%。

保德信投信指出,不同區域股票型基金,差異化開始顯現,不再同調,其中,台股基金揚眉吐氣,新興市場股票型基金也普遍優於成熟市場。

元大亞太成長經理人李湘傑指出,今年截至3月25日,流入全球新興市場基金的資金35億美元,全球股票型基金卻流出77億美元,新興市場反彈力道將較成熟國家更強勁。

統一投信也表示,新興亞洲國家體質相對較佳,3月以來全球資金明顯流進亞洲,未來股匯雙漲機率相對高,建議透過大中華基金或亞太基金掌握。

保德信金平衡基金經理人施勝發指出,資金行情持續發酵,不過,總體環境不佳,仍應定義為熊市反彈的資金行情,預期短期台股將進入高檔震盪。

第一金投信小型精選基金經理人盧文松表示,很多人開始疑慮市場是否過熱,但以週線連三紅來看,即使短線拉回,仍是加碼佈局的好時點。

匯豐全球新富基金經理人蕭若梅認為,美股回測3月低點風險已大幅降低,後續應觀察G20會議結論、企業營收、美國金融機構壓力測試結果。

群益投信投資長王智民認為,原物料旺季來臨、兩岸MOU等政策面議題加持下,非電族群可能成為第二季盤面主流。

摩根富林明投信台股投資組合經理何銘銓表示,台股終於有明顯回檔,原本等待進場的投資人,不需要退縮,在基本面與資金面結合下,長線保護短線,建議逢低分批佈局大型權值股。

 

 





title_014

title_02金管會捉肥貓 保險業也難逃

中國時報/陳怡慈
2009.04.01

 民氣可用!有鑑全國民眾對「反肥貓」有高度期待,金管會劍及履及,繼上周四公布金控、銀行與票券的肥貓長相後,昨又宣布產險與壽險的董監事與總經理酬金也須納入個別揭露行列,最慢四月底前,須揭露在97年年報。

 保險局副局長吳崇權說,國內共有31家壽險公司,本國壽險23家,未公開發行12家;產險公司共25家,本國產險17家,未公開發行8家,由於未公開發行公司不須編年報,保險局要求若符合個別揭露條件,也須把酬金揭露在自家網站上。

 資本適足率不到200% 至少4家

 保險業上市櫃公司比重不到五成,公司到底賺錢或賠錢,甚至董監事持股與質押情況,只有保險局手上有統計資料。據悉,壽險公司部分,至少有幸福人壽、興農人壽、國寶人壽、國華人壽,因資本適足率不到200%,其董監事與總經理必須揭露酬金。

 部分金融業認為,公司營運虧損才能叫肥貓,才須揭露個別董監事酬金資訊,對此,盧廷劼昨在記者會上表示,這樣的講法太狹隘,以設質比為例,當金控、銀行、票券或保險的董監事設質比過高,代表這些經營者名義上持有股票,但實際上根本沒出這麼多錢,因為股票都拿去跟銀行質押借錢了,這樣的經營者,財務槓桿比過高,有規範的必要。

 最慢月底前 須揭露在97年年報

 金融界人士說,高設質比的企業,俗稱「一元老闆」,就是自己只出一點點錢,卻掌握龐大經營權,金管會透過資訊揭露方式來給予壓力。

 據金管會昨發布規則, 保險業有下列情事之一者,應個別揭露董(理)事、監察人(監事)及總經理之酬金:(1)最近一期經會計師查核或經本會檢查調整後資本適足率低於百分之二百。(2)最近二年度連續稅後虧損。(3)經本會要求增資,惟未依所提增資計畫完成增資者。

 設質比部分,倘若保險業最近年度任三個月份董(理)事或監察人(監事)平均設質比率大於百分之五十者,應揭露各該月份平均設質比率大於百分之五十之個別董(理)事或監察人(監事)之酬金。

保險業董監酬金揭露 97年度財報適用

 金管會擬修法規,明訂保險業若資本適足率低於200%,或最近 2年度連續稅後虧損,或經要求增資但未依所提計畫完成增資,須強制揭露董監事及總經理酬金,自97年度財報適用。

 繼針對經營績效不佳的銀行、票券、金融控股公司後,金融業「反肥貓」條款擴及保險業。金管會預告研擬修正財產保險業財務報告編製準則、人身保險業財務報告編製準則,明訂保險業強制揭露個別董事、監察人及總經理酬金條件。

 金管會說,保險業若最近1期經會計師查核或經金管會檢查調整後資本適足率低於200%,或最近2年度連續稅後虧損,或經金管會要求增資,但未依所提增資計畫完成增資,須個別揭露董事、監察人及總經理酬金。

 公開發行股票保險業若最近年度董事或監察人持股不符合「公開發行公司董事監察人股權成數及查核實施規則」第2條所規定的成數連續達3個月以上,也應個別揭露董事或監察人酬金。

 此外,保險業若最近年度任 3個月份董事或監察人平均設質比率大於50%,應揭露平均設質比率大於50%的個別董事或監察人酬金。

 金管會表示,這項規定預計自97年度財務報告適用。




title_02產險保費 最多省二成

經濟日報/洪凱音
2009.04.01

產險業費率1日起全面自由化,產險公司主管表示,與大眾相關的任意車險、住宅火險佣金可望大砍一半以上,民眾保費降幅從10%到22%不等。


多數民眾都會投保任意車險和住宅火險,產險公司主管指出,費率自由化帶動的降價風潮,將可為每戶家庭一年省下數百元保費支出。

產險業主管表示,現在最便宜的投保方式,是直接到產險公司櫃檯投保,因為產險公司不必額外支付佣金,可將保費折扣直接回饋給消費者。

由於各家產險公司折價空間不同,從10%到22%不等,消費者不妨先上各家產險公司網站的公告比較折扣幅度,貨比三家不吃虧。

舉例來說,有產險公司給予住宅火險最高22%的保費折扣,若去年保費為1,000元,今天以後直接到產險公司櫃檯投保,可省下220元的年保費;若是透過房貸辦理的銀行通路投保,保費折扣約一成,則可比過去省下100元左右的保費支出。

產險業費率自由化後,除保險商品有所區隔,金管會也同時規範保險「附加費用率」,避免佣金成為業界惡性競爭的工具。

產險公司主管透露,過去任意車險、住宅火險佣金三、四成的不合理現象已經正式終結,即日起車險和火險的佣金比例將不得高於18.4%與16.9%。

主管進一步指出,產險公司必須於網站公告保險代理人、經紀人、業務員等通路的附加費用率差距,透過資訊揭露、交易透明化,提供消費者更多選擇。

任意車險包括車體損失險(含甲、乙、丙式)、竊盜險和第三人責任險等。

費率自由化後,並非所有險種都適用保費調降優惠,如果產險公司過去甲式車體損失險、第三人責任險等損失率慘重,反而可能微幅調升保費,消費者投保前還是多詢價比較,才不會吃虧。

 

title_02一年期住宅地震險 降至1350元

自由時報/王孟倫
2009.04.01

金管會表示,從今天(4月1日)起,住宅地震基本保險將正式調降費率,從現行保險費一年期1,459元、降至1,350元,降幅約7.47%,預估全國約有204萬保戶受惠。

金管會保險局指出,住宅地震險保費調降,主要是由於該項保險投保戶數逐漸增加,且降價有助提升民眾投保誘因,因此,經過成本效益精算後,決定調降費率;從今天開始,調降至一年期為1,350元,保額為每一保險標的物按保險金額120萬元計算,如果金額低於120萬元者,按比例計算。

保險局表示,1999年發生921大地震,使民眾投保地震險意識大增,政府鑑於災情嚴重,且受災民眾投保火災保險附加地震保險的比率甚低,因此,著手規劃建置政策性的住宅地震保險制度,並從2002年4月開始實施,至今已有七年時間。

根據保險局最新統計,我國投保住宅地震保險的戶數,截至今年2月底達204萬戶,投保率達26%,成長相當快速,鑑於此保險制度具政策目的,除財產保險業依法應予承保外,保險費依法採全國單一費率。

 

 

 


title_015

title_02個人購金融商品 分離課稅一律10%

工商時報/崔慈悌
2009.04.01

 立法院昨天三讀通過「所得稅法」修正案,將現行課稅標準不一的金融商品所得稅負趨於一致,包括證券化商品、短期票券、結構型商品、債券附買回交易,自民國99年起,個人投資人將採取分離課稅,稅率均為10%。

 財政部長李述德表示,現行營利事業及個人投資債券、短期票券、證券化商品以及從事附條件交易的利益所得,以及結構型商品交易所得,有的採合併課稅,有的則採分離課稅,且分離課稅的稅率也不一致,為了使這些金融商品的所得稅負趨於一致,以符合租稅公平原則,財政部因此提出所得稅法修正草案。

 現行所得稅法規定,個人從事債券附條件交易所取得的利息,應併入綜合所得總額申報課稅,稅負最高可達40%。李述德認為若不修法恐會影響附條件交易市場的發展。此外,個人投資國內結構型商品,若依現行規定,也將發生交易對象不同,致所得人稅負不同問題。

 根據昨天三讀通過的條文,從99年1月1日起,個人投資短期票券、證券化商品、及以該等商品從事附條件交易的利息所得,及結構型商品交易所得,都一律按10%分離課稅。至於營利事業的債券、短期票券、證券化商品所得,則將併入營利事業所得額合併課稅。

 立法院財政委員會召委、國民黨立委賴士葆表示,該案完成三讀,將有利台灣市場與國際接軌。民進黨立委薛凌則認為,該案可以讓短期票券投資者減少稅負,但對證券化商品投資人反而會增加稅負,利弊難論。

 不過,對於備受外界關注的資本利得部份,並未列入此次修法範圍,財政部長李述德之前在財委會進行草案的初審時即承諾,將由賦改會進行研究,預計9月提出初步結果。


 

title_02複委託買外國股票 營業稅2%

工商時報/王信人
2009.04.01

 行政院賦改會昨天連續召開諮詢委員會與委員會,決議通過營業稅改革方案,投資人透過券商、銀行複委託外國金融機構買賣包括中國大陸、美國等在內的外國股票,改為只課一次金融營業稅2%,免於被重複課稅達7%,將影響現行10多家金融事業、稅額1億多元的行政救濟案的判決。

 台北市國稅局從96年9月開始,根據營業稅法第36條,對金融機構收的手續費全額課徵2%,金融機構給付給外國金融事業的複委託手續費課徵5%,金融業者認為是不合理的重複課稅,訴願無效,紛紛提起行政救濟。

 財政部將根據昨天賦改會的決議,在立法院本會期提出營業稅法修正案,把營業稅法36條第1項的「但書」的「但」字拿掉,將來不論個人或法人購買國外金融機構的勞務服務,營業稅由現行的5%,回歸到金融營業稅只課徵2%。

 舉例而言,甲透過第一金控信託部投資香港股票,手續費100萬元,並再委託香港當地證券商買賣,支付手續費80萬元。現行規定,信託部除了繳金融營業稅2%、2萬元之外,複委託支付香港券商80萬元尚要代扣繳5%營業稅4萬元,共付6萬元。

 未來修法後,改為第一金控信託部收20萬元繳2%、4000元;支付給國外80萬元手續費,代扣繳2%、1萬6,000元,共繳營業稅2萬元即可。

 賦改會昨天由台大會計系教授林世銘報告營業稅改革方案,除了特種飲食業降稅沒有共識,其餘案子都獲通過,財政部將修法,讓營業稅法中與保稅區相關的營業人的營業稅優惠,都比照科學工業園區和自由貿易港區做法,凡貨物用於出口都可適用零稅率,財政部賦稅署長許虞哲表示,「雖然沒有減少營業稅,但可提前適用零稅率」。

 原本財政部堅持將茶室等特種飲食業的營業稅,由總額的25%和15%,降為5%,因學者黃耀輝反對而「喊卡」,決議為併入財政部的奢侈稅一起研究。

 未來營業稅法的修改重點如下:

 (1)授權財政部訂定購買國外勞務課徵營業稅之起徵點為3,000元,影響為150元以下的稅額免徵。例如,透過網路買國外的遊戲軟體3,000元以上,買受人要代為扣繳5%。

 (2)法院、行政執行署或法院拍賣或變賣營業人的貨物,改由拍定人或買受人為營業稅的納稅義務人。

 (3)非營利事業組織,將貨物無償移轉他人或解散、清算,餘存的貨物,不視為銷售,免徵營業稅。改掉目前其被重複課稅的毛病。

 (4)促進產業升級條例第9條之1租稅優惠於98年底施行屆滿後,科學工業公司進口的機器、設備,回歸依營業稅法規定,課稅5%。

 (5)與保稅區營業人有關之營業稅租稅優惠措施,比照科學工業園區設置管理條例及自由貿易港區設置管理條例等特別法規定辦理。

 (6)放寬券商複委託轉付其他國內外券商之金額得適用代收轉付之規定;支付予國外券商之手續費,得比照國內券商適用金融業2%稅率。

 



 

 

title_02特種行業營業稅 列入奢侈稅研議 5%可提高納稅意願

自由時報/鄭琪芳
2009.04.01

行政院賦稅改革委員會昨天檢討「營業稅」,對於特種行業營業稅是否由十五%或二十五%降至五%,與會者意見不一,最後決議列入「奢侈稅」研究範圍;不過,賦改會決議放寬規定,券商複委託國外證券商購買國外有價證券,手續費不再重複課稅,而且將由現行合計營業稅七%降至二%。

此外,近來透過網路直接由外國網站下載數位商品等購買國外勞務之情形相當普遍,賦改會也決議,「購買國外勞務的營業稅起徵點訂為三千元」,三千元以下免徵營業稅。

目前一般營業稅五%,特種飲食業營業稅較高,夜總會、有娛樂節目的餐飲店,營業稅為十五%;酒家及有女性陪侍的茶室、咖啡廳、酒吧等,營業稅為二十五%;由於特種行業逃漏稅嚴重,未能核實課稅,賦改會研究報告建議比照一般飲食業課徵營業稅五%。

財政部長李述德昨天會前表示,特種行業營業稅稽徵困難,業者繳稅意願不高,消費者索取發票方便性不佳,根據財政部訪查,特種行業營業稅若降至五%,業者較願意開發票,可以「薄利多銷」。

但與會者意見不一,主持會議的行政院副院長邱正雄裁示,特種飲食業的稅率問題,列為「奢侈消費課徵特種銷售稅」的研究範圍,通盤考量。

另外,賦改會也達成共識,加工出口區、農業科技園區、保稅工廠、保稅倉庫及物流中心等保稅區,銷售予課稅區營業人直接出口或存入其他保稅區以供外銷之貨物,比照科學工業園區及自由貿易港區,一律適用零稅率。

 


 

title_016

title_02滿60歲工作十年 可自請退休

經濟日報/陳亮諭
2009.04.01


立法院昨(31)日三讀通過勞動基準法修正案,增訂勞工自請退休條件,勞工年滿60歲且在同一事業單位工作十年以上,即得自請退休。預計將有9萬人符合退休條件,恐立即增加企業主成本約新台幣400億元。

現行勞基法規定,勞工自請退休要件為「工作15年以上且年滿55歲者」、「工作25年以上者」,國民黨立委徐中雄等提案,主張增訂「年滿60歲者」,最後完成三讀法規為「工作十年以上年滿60歲者」。

遭逢金融海嘯衝擊,不少企業裁員瘦身,該法三讀通過,預計有9萬人符合增修條文的條件,若依近三年平均薪資約4.5萬元計算,短期內增加企業主成本有可能達400億元。

徐中雄表示,民國94年通過勞退新制修正,規範年資可以不受同一事業單位的限制,但不少公司資深員工選擇舊制;97年把強制退休年齡修正為65歲時,未同時調整自請退休的規定,不利於二度就業的中高齡勞工。

該案引用經濟部資料顯示,台灣企業約126萬家,平均經營壽命達15年者僅占29.65%,除國營事業及公職單位,大多勞工要符合舊制退休規定,著實困難。

 

 


title_02人兼道》不受所學限制

經濟日報/丁菱娟
2009.04.01


我五專念觀光科,大學念中文系,工作後才修企管碩士,第一份工作任職於電腦公司,之後一腳踩進不相關的傳播領域至今。

一次參與論壇,文學院學生問我「如何找出路」,我舉自己的例子鼓勵他們:沒有被所學所限,我走出無限的可能。

曾在漫畫中看到一段話:「學校教我們做人處世的道理、廣泛的知識、良好的品德。但是社會卻教我們忘記學校所教的。」此話雖屬玩笑性質,倒有幾分正確性。年輕時,我們的社會歷練是一張白紙,學校教的理論很難活用到實際生活,或者發現學校教的無法解決我們在社會上遇到的問題。

社會給我們的功課更困難、複雜,而且沒有標準答案。

所以,我的經驗是先忘掉學校所學,在社會歷練一段時間,學校所學就會慢慢與生活經驗連結,成為理論與實務融合的學問。

年輕時,我喜歡暑假打工,做過許多有趣的工作,如販賣「學生之音」唱片、當英文家教、為電影配音、寫電影劇本、當場記、在餐廳煮咖啡、負責旅行社票務、到餐廳演唱民歌,每一件事都充滿驚喜。雖然這些工作與我念的科系不相干,但都有助於我更加認識自己。

當時,我不知道未來想從事什麼行業,也不知道自己具備什麼能力,只是盡量的嘗試、開發自己的潛能,我相信那是引導我變成今天的我的種子。以前覺得不相關的,現在像一根引線般把過去與現在串聯在一起。

例如,企業管理的訓練幫助我經營管理公司;中文系的訓練幫我用更精準的文字寫企劃案、新聞稿;讀觀光科,讓我與人交談能以更寬廣的視野交換意見。打工做過的工作,都成為我現在閒暇時很好的平衡與興趣。

凡走過必留下痕跡,把握過的任何機會,都會在適當時刻回饋給你。

但願哪些猶豫徬徨的學子不要拘泥所學科系,勇敢的冒險,抓住每一個機會,盡情表現。因為人生風景的精采就在於「經驗」。



 

title_02行銷風向球》劉金標 成了活廣告

經濟日報/黃玉珍
2009.04.01


全台掀起單車熱,自行車業者的用心、創意行銷功不可沒。

電影「練習曲」掀起全台自行車熱潮。事實上,這股熱潮背後的推手,應是全球最大的自行車組裝廠巨大機械董事長劉金標,他在2007年以73歲高齡實現環台夢。

他想藉由身體力行的方式,推廣騎自行車的樂趣,而不只是賣自行車。劉金標成為自行車生活體驗的活廣告,要行銷的是騎乘自行車的生活品味,就像巨大捷安特品牌的廣告詞「無限延伸你的視野」。

繼劉金標之後,自行車界A-Team的21位老闆和高級主管,在2008年以11天的時間完成集體騎單車環台的壯舉,行銷A-Team會員研發製造的自行車。

這些老闆單車環島,不只是推廣台灣成為自行車島,也讓A-Team會員廠集體研發的自行車及相關零組件,在環島旅程獲得試煉,驗證它們的品質在水準以上。

A-Team創會會長、巨大總經理羅祥安說:「做鐵馬,也要騎鐵馬。」各自行車公司負責人一起環島騎乘自行車,可使研發、製造與消費結合,帶動騎車風氣。

劉金標多年來推動的自行車島、自行車文化、自行車專用車道、自行車日、和中華電信合作的自行車導航計畫,也都是為了行銷自行車天堂的生活品味。

政大企管系教授別蓮蒂表示,台灣這一波自行車熱潮來得正是時候,不論是廠商配合高油價及環保議題的行銷手法、媒體大力報導名人騎乘自行車,或者「練習曲」電影推波助瀾,都帶動單車騎乘風氣,是非常成功的運動行銷。

她強調,這波熱潮,讓自行車擺脫交通代步工具或買菜車的印象,帶動時髦的運動休閒風。騎乘自行車成為生活品味後,高價自行車應運而生,美利達生產的至尊96,每台售價高達35萬元。不少汽車品牌,如BMW等紛紛投入高級自行車生產。

專賣店、高級自行車店也如雨後春筍般出現,過去只是賣自行車兼打氣站的車行,變成時尚的自行車專賣店,一輛輛炫目的自行車擺在櫥窗;展示架上的車帽、車衣、專用鞋、手套等周邊配備,在在勾引著消費者展開風馳電掣生活的欲望。

巨大開設的自行車體驗店,不只賣自行車,店內還有淋浴間,服務人員還會幫忙協助規劃行程,讓騎士可以舒服地上路,享受騎單車的樂趣。

近年來,不少女性也瘋上了自行車。迎接這股熱潮,巨大開設女性自行車專賣店,不只車身,連車衣剪裁、顏色也針對女性量身訂作。

巨大最近更發表一款與橙果設計合作開發的時尚精品自行車City Storm,希望將自行車和時尚精品、優質生活結合。

近年隨著旅遊和騎單車風氣盛行,贊助單車旅遊成為業者新的行銷手法,美利達就贊助一項遊日本騎自行車的活動。

雖然單車熱可能稍退,但是單車人口還會不斷成長,別蓮蒂表示,台灣在自行車專用道、交通安全等措施方面,仍然不如歐洲,想要讓騎單車成為全民運動,政府和民間還得在基礎設施上加把勁。

 


<<台北總公司>>
11051台北市信義區基隆路一段432號7樓之3
TEL:+886-2-55536168 FAX:+886-2-55515010

<<高雄服務處>>
80146高雄市前金區中山二路533號11樓之1  
TEL:+886-7-2829210  FAX:+886-7-2829209